OFERTA SOLO POR SEPTIEMBRE
PRECIO LISTA: $12.990.000
BONO ADICIONAL FINANCIAMIENTO: $300.000
PRECIO FINANCIAMIENTO: $11.990.000
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Algo más que un clásico atemporal para la carretera, más que una silueta bonita y unas inigualables prestaciones... Estamos ante una verdadera revolución de las motos de doble uso. La Scrambler 1200 XC está diseñada para ofrecer todo lo necesario para salir del asfalto con aplomo, confianza y estilo.
La XC dispone de cinco modos de conducción: Road, Rain, Sport, Off-Road y Rider (configurable). Los modos de conducción modifican el mapa de inyección y la configuración del ABS y el control de tracción para adaptarse a las circunstancias.
Para realzar las opciones de scrambling, los amortiguadores traseros Öhlins con depósito independiente son totalmente ajustables en precarga, compresión y extensión y ofrecen un recorrido de 200 mm.
La horquilla invertida Showa de la XC ofrece 200 mm de recorrido y es totalmente ajustable en precarga, compresión y extensión para elevar el confort a su máximo exponente.
La XC rebosa detalles, acabados y materiales de la máxima calidad, como el portadorsal de aluminio, los escuetos guardabarros de aluminio, los paneles laterales moldeados con la insignia de Scrambler 1200 en aluminio cepillado y el característico depósito de combustible Bonneville con rebajes para las rodillas y la horquilla.
La Scrambler 1200 está equipada con un amplio paquete de tecnología que mejora la conducción, como el embrague asistido, el acelerador electrónico, el control de velocidad, la refrigeración líquida, el arranque sin llave, un consumo muy comedido y la toma de alimentación USB, para que puedas viajar más y más lejos.
| MOTOR Y TRANSMISIÓN | |
|---|---|
| Tipo | Bicilíndrico en paralelo calado a 270º, 8 válvulas, SOHC (mono-árbol de levas). Refrigeración líquida. |
| Cilindrada | 1200 cc |
| Diámetro | 97.6 mm |
| Carrera | 80.0 mm |
| Relación de compresión | 11.0 :1 |
| Potencia máxima CE | 90PS/ 89bhp (66.2kW) @7,400rpm |
| Par máximo CE | 110 Nm @ 3950 rpm |
| Sistema | Inyección electrónica secuencial multi-punto |
| Escape | Sistema de escape 2:2 con silenciosos de acero inoxidable cepillado con salida lateral alta |
| Transmisión final | Cadena |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite asistido (anti-rebote) |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
