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Estilo atemporal, increíbles prestaciones y una experiencia de conducción que inspira confianza. La T100 es el perfecto modelo de acceso a la legendaria gama Bonneville.
CARACTERISTICAS
MÁS POTENCIA Y PRESTACIONES
Ei icónico motor bicilíndrico en paralelo de 900cc es más ligero y potente. Ahora rinde 10 CV más, hasta los 65 CV de potencia máxima a 7.400 rpm.
CONDUCCIÓN INTUITIVA
La reducción de peso de la nueva T100 y su nueva horquilla dan lugar a una moto más ágil y que se conduce con aún más facilidad. Adorable y manejable, neutra y obediente.
FRENOS DE ALTAS PRESTACIONES
La combinación del sistema ABS más avanzado y la nueva pinza Brembo de dos pistones ofrece una mayor capacidad de frenada y mejor tacto y seguridad en todas las situaciones.
ERGONOMÍA Y CONFORT
Su cómodo asiento biplaza de tan solo 790 mm de altura, una relajada posición de conducción, el suave embrague asistido anti-rebote y el diseño ergonómico de los mandos logran una experiencia de conducción sin estrés y que inspira confianza.
LLANTAS Y NEUMÁTICOS
Las clásicas llantas de 32 radios se combinan con los neumáticos Pirelli Phantom Sportscomp especialmente diseñados para ofrecer un manejo y conducción que inspiren confianza.
TECNOLOGÍA INTEGRADA
La compacta tecnología al servicio del motorista, que incluye el ABS de última generación y el control de tracción desconectable, se ha introducido en el diseño clásico de la T100 de forma discreta y sutil.
ESTILO Y ACABADOS QUE CAUTIVAN
El inconfundible e icónico carácter de la Bonneville está disponible en en tres clásicos esquemas de color. Las líneas pintadas a mano en el depósito y los acabados en color negro fusionan la tradición con el estilo más contemporáneo.
PANEL DE INSTRUMENTOS DE DOBLE ESFERA
Atractivas y de fácil lectura en cualquier condición de iluminación, las nuevas esferas en relieve del panel de instrumentos muestran la información esencial con precisión y claridad.
SEGURIDAD
El faro trasero de LED de gran visibilidad, los frenos Brembo de alta gama con ABS y el control de tracción desconectable refuerzan la seguridad del motorista en cualquier situación.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Tipo | Bicilíndrico en paralelo calado a 270°. Refrigeración líquida. 8 válvulas. Mono-árbol de levas (SOHC) |
|---|---|
| Cilindrada | 900 cc |
| Diámetro | 84.6 mm |
| Carrera | 80 mm |
| Relación de compresión | 11.0:1 |
| Potencia máxima CE | 65 CV (47.8 kW) @ 7400 rpm |
| Par máximo CE | 80 Nm @ 3750 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica secuencial multi-punto |
| Escape | Sistema de escape 2 en 2 de acero inoxidable cepillado con doble silenciador |
| Transmisión final | Cadena |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite. Asistido |
| Caja de cambios | 5 velocidades |
| Chasis | Cuna de acero de estructura tubular |
|---|---|
| Basculante | Doble brazo de acero |
| Llanta delantera | 32 radios. 18 x 2,5 pulgadas |
| Llanta trasera | 32 radios. 17 x 4,25 pulgadas |
| Neumático delantero | 100/90-18 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Suspensión delantera | Horquilla de Ø41 mm |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador ajustable en precarga |
| Freno Delantero | Disco flotante de 310 mm con pinza axial Brembo de 2 pistones y ABS |
| Freno Trasero | Disco de 255mm con pinza flotante Nissin de 2 pistones y ABS |
| Panel de Instrumentos y Funciones | Panel de doble esfera con velocímetro y tacómetro analógicos y pantallas LCD multifunción |
| Anchura del manillar | 780 mm |
|---|---|
| Altura (sin espejos) | 1100 mm |
| Altura del asiento | 790 mm |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Lanzamiento | 25.5 º |
| Avance | 104.0 mm |
| Peso en seco | 228 kg Peso en orden de marcha kg |
| Capacidad del depósito | 14.5 L |
| Consumo de combustible | 68.9 mpg (4.1 l/100km) |
|---|---|
| Niveles de CO2 | 95 g/km Estándar EURO 5 **El consumo de combustible y los niveles de CO2 se miden de acuerdo a la normativa 168/2013/EC. Los datos de consumo de combustible se han obtenido bajo condiciones específicas de conducción con fines exclusivamente comparativos. Pueden no coincidir con los resultados obtenidos en una conducción real. |
